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美國空軍A-10「雷霆二式」(Thunderbolt II)攻擊機預計服役至2022年，但是逾百架A-10攻擊機的機翼已達服役壽限，恐怕在2018財政年遭到停飛。
根據美國「國防新聞」(Defense News)網站報導，A-10攻擊機儘管在可預見的將來仍不會被美國空軍汰除，但是3個中隊的A-10攻擊機因為機翼已達使用壽限，如果沒有獲得新的經費更換機翼，恐將面臨退役的命運。美國空軍現役281架A-10攻擊機中，有109架已達16000小時的使用壽限。
美國空軍在2018財政年度預算案中，申請全部9個A-10中隊的營運和維修預算，但只有6個中隊的預算得到國會批准，因此有3個中隊將會除役。美國空軍已委請波音(Boeing)公司生產A-10的新機翼，不過獲得預算僅足夠更換173架的A-10的機翼。
美國空軍物資司令部(Air Force Materiel Command)表示，無法更換機翼的A-10攻擊機將放在亞利桑那州的戴維斯-蒙森空軍基地(Davis-Monthan Air Force Base)封存。
A-10為美國空軍在越戰之後服役的攻擊機，強調低空、次音速飛行能力，因此採用機翼面積大、展弦比高及大的副翼；高展弦比也使A-10可以在相當短的跑道上起飛及降落，並能在接近前線的簡陋機場運作，因此可以在短時間內抵達戰區。
美軍現役A-10機隊已達原先設計的4000小時使用壽限，在2005年獲得延壽與對航電及射控系統進行升級，提升後的A-10編號為A-10C，能夠投射精準導引武器。
A-10滯空時間相當長，能夠長時間盤旋於任務區域附近並在300公尺以下的低空執行任務。在伊拉克與阿富汗戰場上，A-10攻擊機提供前線友軍可靠鈴村愛裡的火力支援，獲得前線士兵喜愛。
原本規畫A-10機隊至少能夠服役至2028年，不過隨著國防預算受到刪減，美國空軍一直試圖讓A-10提前除役，改以F-16與F-35戰機取代，但是這兩款噴射戰機欠缺完整的密接對地攻擊能力。因此，美國空軍提出「AX」攻擊機計畫，期盼以一種成本更低的慢速對地攻擊機，取代A-10，不過目前仍然處於評估規畫階段。
▲在伊拉克與阿富汗戰場上，A-10攻擊機經常提供前線友軍可靠的火力支援。（圖／美國空軍）
壯闊的雲霧幻景總讓人美到難以忘懷，除了在冷冽冬季可看到之外，日本人最愛到北海道享受夏天的雲海。樂天旅遊訂房網公布「日本十大雲海飯店名所」排行榜，遊客討論度超高的星野度假村系列，其中兩間頂級旅館分佔第一、第二名。
▲日本十大雲海飯店名所名單。（圖／樂天旅遊）
雲海的形成需特定氣候及地形搭配，多出現於冬春季節，但北海道的雲海在夏天反較易發生，並隨著氣象狀況，有三種雲海樣貌可在此看到，把握此自然美景。
獲得第一、第二名的北海道星野度假村「 The Tower 」和「 Risonare TOMAMU 」，宛如海浪律動的雲海瀑布，有如漂浮於空中的「雲海步道」，還有為遊客進行北野望詳盡說明的「雲海導遊」，供應熱湯和咖啡的「雲海觀景台」，讓遊客從不同高度和角度盡覽壯麗景色。
▲走上星野度假村「雲海步道」，可以體驗雲海在腳邊散開的夢幻感。（圖／樂天旅遊）
獲得第三名的則是位於長野線「季之山?雲海?茅陽具套草屋之宿」，春秋兩季間飄渺於靜謐山巒間的雲海，遊客在新館房間和停車場就能觀賞到此幅生動的水墨畫。
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